В этот день родился киевлянин, засыпавший Союз искусственными алмазами, а Ан-225 попал в Книгу Гиннеса

11 августа 2009 года самолет Ан-225 "Мрiя" попал в Книгу рекордов Гиннеса.

Самолет Ан-225 "Мрія" авиакомпании "Авиалинии Антонова" доставил из Франкфурта (Германия) в Ереван (Армения) генератор для новой электростанции весом 174 тонны, который транспортировался вместе со специальной рамой, а общий вес груза составляет 187,6 тонны. 11 августа 2009 года экипажу Ан-225 "Мрія" был вручен сертификат, который свидетельствует о внесении в Книгу рекордов Гиннеса. Так международная общественность отметила перевозку на самолете тяжелейшего в истории авиации моногруза – генератора весом 174 тонны. Таким образом, "Мрія" стала абсолютным мировым рекордсменом – на ее счету рекорд по перевозки максимального коммерческого груза 247 тонн, максимального коммерческого моногруза 187,6 тонн и абсолютный рекорд грузоподъемности – 253,8 тонны. На счету самолета Ан-225 “Мрія” более 240 мировых авиационных рекордов.

11 августа 1908 года в селе Чернышовка, ныне в составе поселка Брацлав Немировского района Винницкой области родился Валентин Николаевич Бакуль – ученый в области твердых сплавов и синтетических алмазов, организатор и первый директор Института сверхтвердых материалов АН УССР (1961-1977), доктор технических наук (1967), заслуженный деятель науки и техники УССР (1968). Герой Социалистического Труда (1963, за разработку промышленного синтеза алмазов).

В 1930-х годах Валентин Бакуль работал в Государственном научно-исследовательском, проектном и конструкторском институте горного дела и цветных металлов, где создал первые отечественные твердые сплавы РЭ-18 и А-21, предназначенные для буровых работ в твердых породах. Твердые сплавы Бакуля имели повышенную вязкость и из них начали изготавливать перфобуры. После Великой Отечественной войны В.Н. Бакуль возглавил Центральное конструкторско-технологическое бюро твердосплавных инструментов в Киеве. В 1961 году на его базе был создан Институт сверхтвердых материалов АН УССР. В.Н. Бакулем были развернуты работы по синтезу и организации массового производства алмазов, что позволило удовлетворить потребности промышленности в синтетических алмазных инструментах. Скончался 5 июня 1978 года, похоронен на Байковом кладбище. В 1990 году его именем назван Института сверхтвердых материалов НАН Украины.

11 августа 1900 года в Киеве родился Александр Васильевич Мосолов — русский композитор.

Окончил Московскую консерваторию (1925) у Р.М. Глиэра и Н.Я. Мясковского. Во второй половине 1920-х гг. считался одним из наиболее талантливых композиторов авангардного склада, входил в Ассоциацию современной музыки (АСМ). Эксперименты Мосолова в области музыкального конструктивизма – прежде всего, симфонический эпизод "Завод. Музыка машин" (1928, из неосуществленного балета "Сталь") и вокальные пьесы "Четыре газетных объявления (из "Известий" ВЦИКа)" (1926) – вызвали большой интерес как в СССР, так и за рубежом. Однако в 1930-е гг. музыка Мосолова и он сам подверглись травле, в 1937 композитор был репрессирован, приговорен к 8 годам заключения, в 1938 по ходатайству Мясковского и др. был освобожден, но лишен права проживать в крупных городах. Позднее творчество Мосолова носит гораздо более традиционный, а порой (как, например, в Танцевальной сюите для арфы соло, 1946) и откровенно стилизационный характер. Произведения: 4 оперы ("Герой", 1928, "Плотина", 1930, "Сигнал", 1941, "Маскарад", 1944, по драме Лермонтова), 7 симфоний, концерты для фортепиано, виолончели, арфы с оркестром, камерная и вокальная музыка. В последнее время произведения Мосолова все чаще исполняются как в России, так и за рубежом (Х. Хенк и др.). Умер 12 июля 1973 года в Москве.

Зинаида Рошу, по материалам calendar.interesniy.kiev.ua.