Сосульку за 400 гривен не хотите ли?
Основная головная боль ЖЭКов сегодня – сбить сосульки, пока они не подтаяли и не начали падать на головы. По словам заместителя начальника главного управления коммунального хозяйства столицы Владимира Баженова, перед коммунальными работниками сегодня поставлена задача очистить от сосулек все фасады в центре города и вдоль основных магистралей. Чистят крыши коммунальщики как своими силами, так и привлекая промышленных альпинистов. Заказывают услуги по очистке крыш от сосулек не только ЖЭКи, но владельцы зданий.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Борьба с сосульками в Киеве: не сбивают - опасно, сбивают - страшно
"Каждый день звонят и просят приехать. Вот на Десятинной мы работали на двухподъездном доме три дня, убирали сосульки, ливневки чистили - 4 тысяч гривен. Сбить одну огромную сосульку стоит 400 гривен вместе с выездом", - рассказал руководитель такой фирмы Денис Пастушенко. Очистить от наледи крышу типовой хрущевки обойдется в тысячу гривен за день работы.
Сосульки уберут до выходных. Фото: https://neeerd.com |
Пробки должны откупориться
Ситуацию на дорогах часто определяет именно погода. По данным сервиса "Яндекс.Пробки", самые большие заторы образовывались в дни, когда был сильный снегопад или ливень. "Потепление же, как правило, не приводит к ухудшению дорожной ситуации, если оно не сопровождается осадками", - отмечает аналитик "Яндекса" Денис Ткалич. Спровоцировать заторы может подготовка киевлян к празднованию Нового года. "В предпраздничные дни (особенно те, которые попадают на будни) часто наблюдается напряженная ситуация на дорогах, так как украинцы массово выезжают за подарками. А вот 30 и 31 декабря ожидать сложной пробочной ситуации вряд ли стоит, если только в дело не вмешается погода", - считает Денис Ткалич. На движение городского транспорта оттепель также не повлияла. "Мы работаем в штатном режиме", - сообщили "В городе" в пресс-службе "Киевпастранса".
Оттепель не влияет на пробки. Фото: https://tuoitre.vn |
Дороги потрескаются
Из-за перепадов температуры может пострадать покрытие киевских дорог. "Подобные перепады температуры - от минуса к плюсу и обратно - сильно вредят киевским дорогам. Там, где асфальт старый, - появятся ямы. В случае аварийных ситуаций будем использовать холодный асфальтобетон", - рассказал "Комсомольской правде" главный инженер "Киевавтодора" Василий Мельниченко. Специалист также отметил, что с первых дней оттепели компания взялась за расчистку снега. "В эти дни будем активно убирать снежные завалы на обочинах, чтобы вода смогла без проблем сходить в ливнестоки. Чтобы все успеть, снег вывозить не будем, а перебросим на газоны, туда, где открытая почва", - сообщил Василий Мельниченко.
Из-за перепада температур на дорогах образовываются дыры. Фото: https://iwnews.ru |