Взамен аварийному участку метро строят новый участок между станциями Демеевская и Лыбидская.
Как сообщает CEO холдинга MS Capital, в который входит компания Autostrada, которая проводит эти работы, Максим Шкиль, для выполнения работ компания привлекла более 500 экспертов в сфере подземного строительства и использовала 30 единиц специализированной техники.
В настоящее время три группы проектировщиков работают над проектом восстановления тоннеля. Все эти специалисты имеют многолетний опыт строительства метро.
Сейчас все самое оперативное в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе важнейшей информации
Он отметил, что движение поездов между этими станциями было остановлено из-за подтопления и образования трещин на стенах тоннеля. Нарушилась геометрия постройки, поэтому появился риск обвала.
– После проведения необходимых обследований и исследований было решено демонтировать аварийный участок тоннеля (длина которого составляет около 27 м) и построить на этом месте новый – монолитный, открытый способ прямоугольного сечения, – пишет Шкиль.
Специалистам удалось обеспечить стабильность имеющейся конструкции, используя специальные металлические леса внутри, которые способны выдержать нагрузку до 15 тонн на квадратный метр, тем самым избежав дальнейших просадок тоннеля.
В настоящее время продолжаются восстановительные работы как внутри, так и вне тоннеля. После того как будут перенесены все инженерные сети, начнется разработка котлована для демонтажа поврежденных конструкций тоннеля.
Напомним, демонтированные таблички с названиями станций метро Киева интересны коллекционерам. Их выставляют в сеть для продажи.