В среду, 1 августа, градсовет примет окончательное решение, какой станет развязка на Почтовой. Выбирать будут из двух проектов - с тоннелем, фонтаном и супермаркетом, как хочет "Киевдормостпроект", или с большим количеством эстакад, для которых нужно спилить часть Владимирской горки, инженера Виктора Петрука. Но фактически власти уже определились, отдав предпочтение первому проекту. Об этом сообщает издание "Сегодня".
По словам замглавы КГГА Анатолия Голубченко, проект уже прошел экспертизу и утвержден.
На градсовете возможны какие-то корректировки, может, где-то что-то нужно улучшить. Возможно, архитекторы что-то возьмут из альтернативного проекта. Но заключение градсовета носит лишь рекомендательный характер.-- Голубченко АнатолийДосьеВсе цитаты
Первый вариант развязки на Почтовой площади. Ему дали право на жизнь Фото: http//segodnya.ua |
В свою очередь, замдиректора Дирекции строительства дорожно-транспортных сооружений Николай Васильцов, которому было поручено проанализировать обе разработки, заявил, что проект Петрука оказался дороже в пять раз из-за ошибки в расчетах:
"Автор заявлял, что его проект обойдется в 150 миллионов гривен. Но он посчитал стоимость одного квадратного метра эстакады по четыре тысячи гривен, а фактически на сегодня это стоит почти 20 тысяч гривен. То есть общая стоимость — 760 миллионов гривен, к тому же этот проект предусматривает срез склона на шесть метров, что невозможно по двум причинам. Он оползнеопасный и исторический. Кроме того, левый поворот с Набережного шоссе на Владимирский спуск садится на тоннель метро", — сказал Васильцов.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Варианты развязки на Почтовой. Как могла бы выглядеть площадь?
Альтернативный вариант. Его не приняли Фото: http//segodnya.ua |
В то же время главной претензией к проекту "Киевдормостпроекта" было то, что он может не решить проблему пробок.
"На стадии строительства возможны корректировки. Это обычная практика", — объяснил Васильцов.
В ТЕМУ: На Почтовой начали разбирать Набережную
На Почтовой, в то же время, уже вовсю идут строительные работы.
"Мы перекладываем коммуникации, строим подпорную стенку", — говорят рабочие.
Тамара Балаева, по материалам segodnya.ua