Техническая пассажирская станция "Дарница" будет обслуживать скоростные межрегиональные электропоезда "Хюндай".
Современное депо объединяет вагономоечный комплекс, ремонтно-экипировочный цех и другие объекты для обслуживания поездов.
Так, проверка всех систем электропоезда происходит на одной колее. Пути станции оборудованы установками для замены колесных пар, при этом вагоны поезда не придется оцеплять от состава
ТПС "Дарница" сделана таким образом, чтобы можно было одновременно осматривать подвагонное, внутреннее и верхнее оборудование поезда.
По словам директора Украинской скоростной железнодорожной компании Леонида Лобойко, одновременно цех может обслуживать четыре состава. В среднем на подготовку к рейсу одного поезда уходит два часа.
Современное депо для поездов "Хюндай" обошлось государству примерно в миллиард гривен. Однако, как говорит Лобойко, этой суммой строительство не ограничатся. Еще понадобятся средства на уборку территории и ведеонаблюдение.
По материалам "УНН"