Убытки коммунального предприятия "Киевский метрополитен" за 2012 год ожидаются в объеме 350 миллионов гривен, сообщают в КГГА.
Экономически обоснованный тариф по перевозке пассажиров метрополитеном на 2013 год составляет, по данным подземки, 3 гривны. Сейчас власти города думают, как можно улучшить финансовое состояние метро. Вариантов два: компенсировать Киевскому метрополитену расходы по перевозки людей или пересмотреть тарифы. В то же время, глава КГГА Александр Попов опять пообещал не поднимать стоимость проезда в подземке.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: "Метро на Троещину начнем строить с 2013-го", - Попов
"Нужно понимать разницу между понятиями "тариф" и "стоимость проезда". Тариф мы определяем для того, чтобы иметь возможность компенсировать из городского бюджета затраты предприятия на перевозку одного пассажира. Так, в соответствии с расчетами КП "Киевский метрополитен", экономически обоснованный тариф на 2013 год составляет 3-3,05 грн Фактически сегодня город дотирует каждую поездку на 1 гривну", - разъяснил Александр Попов.