Сейчас заканчивается работа над проектной документацией. Как говорит заместитель председателя КГГА Руслан Крамаренко, после этого будет составлена смета и можно приступать к строительству.
Одна из основных наработок – договор с японской компанией Itochu Corporation, которая готова инвестировать в проект. Кстати, стоимость метро на Троещину, включая покупку подвижного состава, выйдет в пределах 12 миллиардов гривен.
Важный момент – в связи с разрушительным землетрясением в Японии японские инвесторы могут пересмотреть договоренности с Киевом. Но местные чиновники очень надеются, что этого не случится, и все пойдет по-плану.
Тем временем в Киеве вот-вот появится наземное метро. 14 марта на нем уже покатался министр инфраструктуры Борис Колесников.