Свершилось: власти выбрали самый окончательный вариант развязки на Почтовой

Пожалуй, судьба Почтовой решена. Фото: primetour.ua

Транспорт и инфраструктура

02 августа 2012 08:45

Напомним, на последней стадии рассмотрения вариантов транспортной развязки в финал вышли два проекта. По первому предлагалось срезать часть Владимирского спуска и съезды-заезды проложить до площади, возле здания "Киевпастранса". Согласно второму варианту под Набережным шоссе пройдет туннель. Стоимость реализации первого - около 140 миллионов гривен, второго - 555 миллионов гривен. На градостроительном совете мнения архитекторов разошлись, поэтому решили рассмотреть проекты повторно через две недели - то есть вчера, 1 августа. Но заседание градсовета отменили.

Автор более дешевого проекта Виктор Петрук рассказал журналистам, что у него вчера состоялась встреча с главным архитектором города.

- Сергей Целовальник сказал мне, что по Почтовой площади обсуждений больше не будет. Мол, у управления архитектуры достаточно полномочий, чтобы утвердить проект "Киевдормостпроекта" (тот, что дороже. - примечание автора) и без градсовета, - говорит Петрук. - Но я так просто сдаваться не собираюсь и буду бороться за свой проект.

По нынешнему законодательству мнение архитекторов заказчик может не учитывать и волен сам определять, какой проект лучше. Заказчик в данном случае - дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений "Киевавтодора", то есть по сути столичная горадминистрация. И если киевские власти уже выбрали работу "Киевдормостпроекта", то остается открытым вопрос - зачем было устраивать первое обсуждение? Ведь к мнению архитекторов, как оказалось, никто прислушиваться не собирался, а заседание иначе как формальным назвать нельзя.

КСТАТИ: Набережное шоссе закроют после праздников

Из-за реконструкции Почтовой площади с 25 августа полностью закроют Набережное шоссе - от моста Метро до улицы Боричев Ток. До этого перекрывать или ограничивать движение не будут.

ВАРИАНТ "КИЕВДОРМОСТПРОЕКТА"

Стоимость: 550 миллионов гривен (по другому проекту, без заезда с Набережной на Владимирский спуск, - 330 миллионов гривен)

Пропускная способность: 12 тысяч авто в час (сейчас 9300)

Площадь эстакад: 16,7 тысяч квадратных метров

Площадь земляных работ: 48,8 квадратных метров

Срок работ: 10 месяцев

Недостатки:

светофор на пересечении улицы Сагайдачного и Боричева спуска;

затратное строительство подземного туннеля;

полное перекрытие движения на площади на несколько месяцев.

Свершилось: власти выбрали самый окончательный вариант развязки на Почтовой фото