Метро которого нет: рассматриваем, как могла выглядеть станция "Печерская"

Фото с сайта tov-tob.livejournal.com

Транспорт и инфраструктура

03 января 2014 09:35

Станция открыта 27 декабря 1997 г. В проектных документах она носила название "Площадь Леси Украинки". Свое название станция получила по исторической местности Печерск, рядом с которой она расположена.

Кстати, "Печерская" находится на втором месте по глубине заложения на просторах бывшего СССР (первое место за "Арсенальной"). Строительство станции было не самым простым: во время проходки произошло несколько аварий.

Интересная деталь: в 70-е годы трассу скоростного трамвая предполагалось продлевать от вокзала дальше на восток со строительством подземного участка между железной дорогой и мостом Патона с дальнейшим выходом на левый берег. На подземном участке должны были обустраиваться пересадочные узлы с "Дворцом Украина" и "Печерской". Таким образом, появлялась дополнительная трасса внеуличного транспорта, связывающая оба берега и имеющая пересадки на все три линии метро. Но, как мы теперь знаем, эти планы так и не были реализованы.

Метро которого нет: рассматриваем, как могла выглядеть станция "Печерская" фото

^{Схема 1979 года. Фото с сайта tov-tob.livejournal.com}

Сама станция в конструкциях была готова уже в 1991 г., а верхний наклонный ход, как утверждает Вики, был пройден до 1992 г. Из-за сложной гидрогеологии и большой глубины заложения проект станции был дороже обычного и строительство нижнего наклона было отложено до лучших времен.

Метро которого нет: рассматриваем, как могла выглядеть станция "Печерская" фото 1

Горы грунта на почти уже готовой станции. Фото с сайта tov-tob.livejournal.com

В оформлении широко используется тема креста: визуальная ось среднего зала выполнена из светильников, размещенных в перпендикулярных плоскостях; на полу выложен рисунок в виде крестов из плит серого гранита разных оттенков. В некоторых источниках упоминается, что торец среднего зала должен был быть стилизован под образ собора.

Метро которого нет: рассматриваем, как могла выглядеть станция "Печерская" фото 2