Как это выглядит: вагоны киевского метро модернизировали

Фото tov-tob.livejournal.com

Транспорт и инфраструктура

05 июня 2014 08:17

Поставщиками оборудования отчасти выступают японские компании. Всего запланировано обновить 95 старых вагонов, которые были закуплены еще в 60-70-х годах прошлого столетия.

Подавляющее большинство вагонов Святошинско-Броварской линии - это старые добрые "Е", "Еж" и прочие Е-образные, которые давно уже морально устарели, а некоторым из них в этом году уже исполнится 50 лет, сообщает Олег Тоцкой в своем ЖЖ.

Как это выглядит: вагоны киевского метро модернизировали фото

_{Фото tov-tob.livejournal.com}

Как это выглядит: вагоны киевского метро модернизировали фото 1

_{Позитивные оранжевые лавочки. Фото tov-tob.livejournal.com}

В итоге, вместо радикального обновления подвижного состава путем закупки абсолютно новых вагонов, было принято решение за чужой счет не менее радикально модернизировать существующие.

Как это выглядит: вагоны киевского метро модернизировали фото 2

_{Фото tov-tob.livejournal.com}

Как это выглядит: вагоны киевского метро модернизировали фото 3

_{Обновленная кабина машиниста. Фото tov-tob.livejournal.com}

В мировой практике это весьма распространенный опыт, т.к. стальной кузов, который может составлять около трети стоимости нового вагона, как правило находится в хорошем состоянии даже после исчерпания формального срока службы. Поэтому из вагона вытряхивают все оборудование и на базе старого кузова собирают фактически новый вагон.

Как это выглядит: вагоны киевского метро модернизировали фото 4