Прочитано о Киеве: что пишут и говорят о городе утром 12 апреля

Доброе утро, Киев! Ежедневно в этом разделе журналисты Vgorode сообщают свежие утренние новости о городе и другую важную информацию:

Курс валют: курс доллара от НБУ - 25,57 грн, средний банковский коммерческий курс покупки доллара - 25,18, продажи - 25,79 грн. Курс евро от НБУ - 29,12 грн, средний банковский коммерческий курс покупки евро - 28,34 грн, продажи - 29,36 грн. Средний курс покупки рубля - 0,34 грн, продажи - 0,38 грн. 

Цены на бензин: средняя цена на А-95 на киевских АЗС - 20,17 грн, А-92 - 19,42 грн. 

Дизтопливо: 17,44 грн. Газ: 8,00 грн.

Погода: сегодня в Киеве переменная облачность, местами возможен дождь, гроза. Температура до +18 градусов днем и +11 градусов ночью.

Пробки: 6 баллов

---

В Верховной Раде ищут взрывчатку

---

Сегодня в 11 утра неизвестный сообщил в полицию о минировании здания Верховной Рады. На месте работают правоохранители, специалисты взрывотехнической службы, кинологи и спасатели. Здание проверяют представители Управления государственной охраны.

Личность человека, сообщившего о минировании, устанавливается.

---

В Киеве прошла первая гей-свадьба

---

В пятницу в Киеве прошла первая гей-свадьба - Зорян Кись и Тимур Левчук заключили неофициальный брак. Церемония прошла в конференц-зале ВБО "Точка Опоры". На ней присутствовало около 30 человек. Кроме того, съемочная группа голливудской звезды Эллен Пейдж проводила съемки для своей передачи "Gaycation" об ЛГБТ во всем мире.

---

Вступил в силу запрет о продаже алкоголя в киосках: когда его уберут с полок

---

Сегодня вступает в силу распоряжение мэра Киева о запрете продажи алкоголя в киосках. Сегодня оно было опубликовано в газете "Хрещатик": по правилам, после опубликования оно вступает в силу, сообщает "Сегодня". Собственники МАФов, торгующие спиртными напитками, обязаны в месячный срок убрать с полок алкоголь. В противном случае их торговые точки будут демонтированы.

Фото: Александр Марущак, "Сегодня". Для увеличения кликните по изображению

Фото: Александр Марущак, "Сегодня"

---

Киевлянка потерялась в Карпатах

---

ГСЧС сообщила о спасении киевлянки, которая отдыхала на территории ТК "Буковель", пошла в горы и заблудилась. Вчера, 11 апреля, вечером в службу спасения поступило сообщение о том, что у горы Хомяк вблизи села Татаров Яремчанского городского совета заблудилась 41-летняя женщина из Киева. С ней поддерживали связь по мобильному. 

На поиски отправились 13 спасателей и уже через пару часов ее нашли. Женщина была в удовлетворительном состоянии, сейчас с ней все в порядке. 

---

На Святошино демонтируют МАФы

---

У коммунальщиков очередная волна уборки киосков - на этот раз с сегодняшнего раннего утра они занялись демонтажом МАФов у метро "Святошин". Собственники ларьков и нанятые ими люди пытаются сопротивляться и помешать демонтажу. Об этом сообщает корреспондент Vgorode.

Фото Vgorode

Фото Vgorode

---

Почему "Вокзальную" закроют на вход и почему эскалаторы в метро чинят всегда так долго

---

Блогер и фотограф Олег Тоцкий спросил у специалистов метро и объяснил, почему приходится иногда закрывать станцию при ремонте эскалатора и почему ремонт занимает так много времени. 

"Оставить один эскалатор на спуск и один на подъем нельзя: один эскалатор не сможет вывезти весь поток снизу и люди постепенно будут накапливаться на платформе. В худшем случае это закончится чьим-то падением на рельсы. Значит оба эскалатора на подъем придется оставить, а вход на станцию в утренний пик ограничить. Это мера неприятная, но вынужденная - лучше создать толпу в открытом пространстве или потратить лишнее время на дорогу к соседней станции метро, чем создать потенциальную толкучку под землей, - пишет он. - Почему ремонт эскалатора длится месяц-два? Тоннельный эскалатор - достаточно сложная машина с огромным числом подвижных деталей: на том же "Политехе" одних только ступенек почти 600, а различных подшипников около 10 тысяч. Если эскалатор будет работать непрерывно, то за год лестничное полотно пройдет 28 тыс. км. 

Фото Олега Тоцкого

Во время капитального ремонта эскалатор разбирается практически полностью в четко определенной последовательности: вначале демонтируются ступеньки, затем тяговые цепи, которые тянут лестничное полотно, направляющие, устройства, отвечающие за работу поручней, тяговый двигатель, тормоз, вспомогательный привод, валы редуктора и многое другое. При этом на месте остается несущая металлоконструкция эскалатора и ряд других частей машины, которые также проходят осмотр и ремонт. Каждую деталь необходимо разобрать, очистить от грязи и мусора, осмотреть, при необходимости отремонтировать или заменить содержимое, подкрасить и собрать заново.

После тотальной проверки и ремонта деталей эскалатора они устанавливаются на свои места в обратной последовательности. При этом по завершению всех работ на эскалатор можно будет пустить пассажиров только после целого комплекса проверок, обкатки и приемки контролирующими службами".