«Маленький Париж» с небоскребом: как строительный бум прошлого определил характер современного Киева

Сегодня Киев быстро меняется. Несмотря на все вызовы и войну, в городе продолжается строительство, появляются новые жилые комплексы, общественные пространства и целые районы. Однако нынешняя масштабная трансформация столицы — далеко не первая в её истории. Более ста лет назад Киев переживал свой «золотой век» развития. Тогда город буквально за два десятилетия превратился из пыльного патриархального центра в современный мегаполис, который путешественники называли «маленьким Парижем Восточной Европы».

Как зарождался киевский строительный бум и какие инженерные тайны скрывают столетние киевские фундаменты, рассказывает исследовательница киевской урбанистики и основательница RB development Анна Мурашенко.

«Маленький Париж» с небоскребом: как строительный бум прошлого определил характер современного Киева фото 1

Как менялась карта города

В конце XIX века Киев переживал стремительное экономическое развитие и индустриализацию. Население города росло в геометрической прогрессии, а вместе с ним — и спрос на жильё. Земля в центре начала стремительно дорожать.

«Маленький Париж» с небоскребом: как строительный бум прошлого определил характер современного Киева фото 2

«В период с 1895 по 1914 год население города стремительно росло, а вместе с ним — спрос на жильё. Именно тогда в столице активно начали появляться доходные дома — многоэтажки, которые строили не для собственного проживания, а для сдачи в аренду. Более 130 лет назад недвижимость уже была одним из популярных способов инвестирования, — рассказывает Анна Мурашенко. — Главными инвесторами были киевские банкиры, промышленники и купцы. Они быстро подсчитали, что доходность таких объектов в центре Киева могла достигать 12% годовых, что по тем временам считалось чрезвычайно высоким доходом».

«Маленький Париж» с небоскребом: как строительный бум прошлого определил характер современного Киева фото 3

Чем престижнее была улица — тем дороже стоил квадратный аршин земли. Из-за этого застройка становилась чрезвычайно плотной. Дома начали возводить вплотную друг к другу, формируя знаменитые киевские «дворы-колодцы». Такая конфигурация позволяла максимально эффективно использовать каждый клочок дорогой земли. Именно в этот период сформировался знакомый нам архитектурный характер Большой Васильковской, Ярославова Вала, Лютеранской, Банковой и исторических Липок.

Строительство канализации, которая работает до сих пор

Однако активное строительство требовало новой инженерной инфраструктуры. В конце XIX века Киев буквально задыхался. Старые стоки и выгребные ямы не справлялись с количеством населения, город регулярно страдал от вспышек холеры.

Одним из тех, кто первым начал системную борьбу за выживание города, стал киевский врач и общественный деятель Александр Вериго. Тогдашние медики буквально били тревогу: без современной системы водоотведения Киев имел все шансы превратиться в опасную зону эпидемий.

Аргументы врачей подействовали: в 1894 году в Киеве началось строительство одной из первых современных канализационных систем в Восточной Европе. Под центральными улицами прокладывали огромные кирпичные коллекторы. Качество строительства было настолько высоким, что значительная часть этих подземных инженерных сооружений работает и сегодня.

Именно эта подземная революция дала возможность подвести воду и водоотведение непосредственно в квартиры новых многоэтажек, что стало стартом появления коммунальных услуг в Киеве.

«Маленький Париж» с небоскребом: как строительный бум прошлого определил характер современного Киева фото 4

Первый небоскрёб с лифтами Otis

Получив надёжный инженерный фундамент, строители начали проводить в дома киевлян электричество, обустраивать пассажирские лифты.

«Киев начала ХХ века стал настоящей лабораторией архитектурных и инженерных идей. Новые технологии строительства распространялись по городу вместе с прогрессивными архитекторами, которые получали образование в Вене и Париже и сразу внедряли мировые практики на киевских холмах, — рассказывает Анна Мурашенко. — А главным технологическим прорывом тогда стало использование железобетона».

Ярким примером этого смелого эксперимента стал Дом с химерами архитектора Владислава Городецкого. Построенный на крутом обрыве, он держался на уникальных бетонных сваях, разработанных инженером Антоном Страусом. Городецкий использовал железобетон не только как конструктивный элемент, но и как пластичный материал для создания скульптур девушек, дельфинов, слонов и сказочных существ, украсивших фасад.

Вершиной строительного бума стал Дом Гинзбурга, возведённый в 1910–1912 годах известным купцом и подрядчиком Львом Гинзбургом на Институтской улице. Для своего времени это был настоящий «первый небоскрёб» страны: его высота достигала почти 67,5 метра вместе с башней. Здание имело рекордные для того времени 12 этажей. Небоскрёб был оснащён по последнему слову техники: современными лифтами Otis, электричеством, центральным отоплением и водопроводом.

Если в конце XIX века застройка активно велась на правом берегу — уплотнение центра, появление Липок и Крещатика, то спустя 100 лет этот путь повторил левый берег. Ещё 40 лет назад Троещина была дачным посёлком. Сегодня же мы видим, как многоэтажки формируют современный фасад Осокорков и Позняков, популярными среди жителей становятся новые районы за Кольцевой дорогой, а бывшие промышленные зоны превращаются в многофункциональные кварталы. Но вместе с развитием растёт и ответственность перед городом. Важно, чтобы новая архитектура не вредила характеру Киева, а продолжала его историю.

Автор: Олег Шапаренко

Присоединяйтесь к нашим каналам в Telegram:

"Підсумки дня. Новини України та світу" - о 22:00 пишемо добірку про те, що важливого відбулося протягом дня.
Vgorode.ua Киев - все, что касается нашего города.
"Диван зачекає" - куди ходити у Києві, та як розважатися.
"Сова" - кращі добірки кіно, серіалів, та музики.