Правительство нашло замену "Хюндаям"

Поезда КВСЗ проходят обкатку на дорогах Украины. Фото пользователя haulyakvanya с сайта trainpix.org

Транспорт и инфраструктура

14 января 2013 17:01

Это уже не первый обкаточный рейс опытного образца. Как рассказали на самом заводе, поезд уже несколько раз ездил из Киева в Харьков, Львов и Днепропетровск – то есть фактически двигался по маршрутам "Хюндая".

Данный поезд – первый из двух, которые планируется запустить в рейсы в ближайшей перспективе. Напомним, что сменить курс и несколько скорректировать планы по развитию ускоренного движения поездов в Украине, Кабинет министров решил еще летом. И если раньше власти заявляли о намерениях ежегодно приобретать 25 экспрессов "Хюндай", то уже после Евро-2012 планы изменились.

А уж после многочисленных поломок нынешней зимой и вовсе стало ясно: скоростные поезда, разработанные Крюковским вагоностроительным заводом, подходят для наших дорог гораздо лучше, ведь они построены с учетом параметров наших электросетей, нашего железнодорожного пути и, самое главное – наших климатических условий: диапазон эксплуатационных температур – от + 40 до – 40 градусов.

На сегодняшний день КВСЗ является единственным в СНГ предприятием, имеющим налаженное и действующее производство двух видов вагонов - пассажирских и грузовых. Продукция КВСЗ поставляется более чем в 20 стран мира.

ТТХ

Характеристики	Хюндай	КВСЗ (украинский поезд)
Питание	Постоянный и переменный ток	Постоянный и переменный ток
Количество мест	579 (І класс – 168, ІІ класс – 411)	609 (І класс – 128, ІІ класс – 369, ІІІ класс – 112)
Количество вагонов	9	9
Максимальная скорость	176 км/час	220 км/час
Дополнительные удобства	Туалеты, буфет, 2 места дл я лиц с ограниченными возможностями, доступ к Wi-Fi.	Туалеты, буфет, 2 места для лиц с ограниченными возможностями, доступ к Wi-Fi.
Ориентировочная стоимость	$31 млн.	$20 млн.