Український ринок нових авто у 2026 році поступово відновлюється після кількох років просідання. Попит зростає нерівномірно, а структура пропозиції трансформується. Домінують кросовери, збільшується частка гібридів. Китайські бренди впевнено конкурують із традиційними лідерами. У цій статті – актуальні цифри, тенденції та фактори розвитку авторинку.
Нові авто після просідання ринку
У 2025 році українці придбали близько 81 300 нових авто легкового сегменту. Це на 17% більше за 2024 рік. Отримано найвищий річний показник з початку повномасштабного вторгнення.
За грудень 2025 року зареєстровано понад 12 тис. автомобілів. Рекордний результат з 2014 року зумовлений поспішними покупками електрокарів до зміни умов оподаткування. Утім, темпи зростання вже сповільнилися. За перше півріччя 2026 року продано приблизно 33 тисячі авто. Приріст склав лише 0,5% рік до року.
Якщо ви якраз зараз досліджуєте ринок для покупки нового авто, то порівнювати комплектації та ціни різних марок зручно на AUTOCENTER AUTO RIA, де представлено понад 150 моделей 28 офіційних брендів із готовими до купівлі конфігураціями. Купити нове авто можна без відвідування десятків окремих салонів. Платформа поєднує пропозиції багатьох дилерів в одному місці, включно з можливістю бронювання та доставки.
Які сегменти тримають попит
Кросовери залишаються беззаперечним лідером українського авторинку. За перші чотири місяці 2026 року на них припало 81% усіх проданих нових авто в Україні. Це на 9% більше, ніж торік.
У першій десятці дев'ять кросоверів і лише один седан — Skoda Octavia. Найпопулярніша модель сегмента — Renault Duster. У нього 1 729 проданих одиниць за чотири місяці, середня ціна — близько 23 500 доларів.
Топ продажів:
- Renault Duster — 1 729 авто, беззмінний лідер сегмента SUV;
- Skoda Kodiaq;
- Hyundai Tucson та Volkswagen Touareg.
Китайські виробники посилили присутність. За підсумками 2025 року бренд BYD продав 10 352 автомобілі. Це уп’ятеро більше, ніж роком раніше. «Китаєць» посів перше місце серед виробників авто з салону за темпами зростання. У січні 2026 року BYD утримував друге місце в загальному заліку продажів, поступившись лише Toyota.
Утім, надалі тренд змінився. Після скасування пільг на розмитнення електрокарів продажі китайських моделей у лютому впали на 48%. Частка електромобілів серед них скоротилася з 83% до 38%. Ці місця зайняли бензинові й гібридні версії.
Структура пального серед нових SUV у січні-квітні 2026 року
| Тип двигуна | Частка серед нових SUV |
|---|---|
| Бензин | 37,5% |
| Гібрид (HEV/PHEV) | 33,2% |
| Дизель | 20,1% |
| Електро | 9% |
| ГБО | 0,2% |
Що впливатиме на ринок далі
Найпомітніша зміна 2026 року — поступове зменшення частки електромобілів через завершення пільгових умов розмитнення й повернення ПДВ. Натомість зростатиме частка гібридних силових установок. Зараз вона становить близько 25% продажів і може досягти 30% до кінця року. Це пояснюється практичністю гібридів в умовах нестабільного постачання електроенергії та коливань цін на пальне.
Отже, найголовніші фактори:
- Поступове зростання вартості електромобілів.
- Збільшення популярності гібридних моделей HEV і PHEV.
- Посилення позицій китайських брендів у сегменті кросоверів.
- Майже повна залежність ринку від імпорту — 98% нових авто ввозяться з-за кордону.
- Збереження домінування SUV на рівні близько 80% продажів.
Ринок продовжує рухатися в бік європейських екологічних стандартів. Водночас конкуренція між традиційними та новими гравцями посилюється. Для покупця це означає ширший вибір комплектацій і паливних версій. Дилери й посередники, зокрема AUTOCENTER AUTO RIA, адаптують сервіси під нові запити.
Український авторинок 2026 року демонструє помірне відновлення на тлі структурних змін. Кросовери утримують лідерство, гібриди набирають вагу, а китайські бренди залишаються вагомим, хоч і нестабільним фактором попиту. Найближчими місяцями визначальними стануть умови оподаткування електрокарів та курс на європейські стандарти, що продовжать формувати структуру пропозицій нових автомобілів в Україні.